הביטו והשתמשו בחתך: אם לא פעם האופניים שלכם לא מצליחים לעבור, המשמרת אינה חלקה, השרשרת חלקלקה וכו ', הרי שהשרשרת שלכם בהחלט תמות. לדוגמה, ניתן להשתמש בו במספר תנוחות גלגל תנופה נפוצות, אך ברגע שהוא מועבר לתנוחת הילוכים בלתי שמישה, יתרחש רעש, או שההחלפה לא תהיה במקומה, או שהשרשרת לא תיפול לקצה השן צלחת. עם זאת, יתכן כי לא ניתן לשפוט במצבים כאלה במדויק בגלל נזק המפרק של גלגל ההינע של גלגל תנופה שנגרם על ידי השרשרת.
השווה עם הרשת החדשה: אם יש לך שרשרת רזרב ביד, תוכל להשוות את הרשת הישנה עם החדשה. מדוד את המרחק בין כל 10 סיכות קישור לנתוני מדידת השרשרת החדשים. אם האורך עולה על 1 מ"מ, עליך להחליף אותו. באופן כללי, אורך השרשרת הוא כ 108 קשר, כך שאם 10 קשרים הם באורך של 1 מ"מ, כל אורך השרשרת עבר 1 ס"מ. זה מאפשר לך לשים לב שהשרשרת התחתונה קרובה יותר לגלגל ההנחיה מאשר זו החדשה כשאתה עובר לטיסה המינימלית ולדיסק הקטן ביותר ואפילו לגעת בשרשרת שגלגל ההנחיה. ניתן לקבוע את זמן המדידה הספציפי בהתאם לתנאי השימוש שלך ורכיבה. כמובן שזה יהיה יותר בעייתי, אני אמליץ על כך למטה.
מד אורך מתיחות שרשרת: כלי זה זול מאוד, בערך 10 יואן, הוא יכול להגיד לך במדויק אם צריך להחליף את השרשרת שלך. אני חושב שאסור להחסיר כלים כאלה מארגז הכלים שלך. כלי זה מאפשר לך למדוד אם השרשרת הגיעה לגבול 0.75 מ"מ. אם כן, תצטרך להחליף אותו בהקדם האפשרי. אם לא מגיעים אליו, תוכלו להמשיך להשתמש בו. ואם הגעת ל -1 מ"מ, אז חבל מכיוון שאתה לא רק צריך להחליף את השרשרת, אתה צריך גם להחליף את גלגל התנופה שלך או אפילו את הדיסק.
כך או כך, כאשר השרשרת שלך מגיעה לסוף השימוש בה, יש להחליף אותה ככל האפשר. אם משתמשים בה הלאה, זה לא רק יביא חווית רכיבה גרועה, אלא גם יביא לבלאי בלתי הפיך על אביזרים אחרים, כמו רציני זה גם יהפוך את גלגל ההנחיה לחד יותר.
