1. אם השרשרת נשברת, שרשרת המכונית והגלגל התנופה האחורי קשורים באופן חלקי ותלויים על גלגל התנופה האחורי, אך בשלב זה גלגל התנופה הקדמי לרוב אינו מסתובב עם השרשרת, אחרת השרשרת לא תהיה הוא מוזמן ואז צריך לקחת את השרשרת מגלגל התנופה האחורי. תוריד את זה. אם השרשרת תלויה על גלגל התנופה הקדמי ומתנתקת מגלגל התנופה האחורי, אין צורך לעשות דבר בשלב זה.
2, החזק את הדוושה ביד אחת, כך שגלגל התנופה הקדמי יהיה קבוע, היד השנייה מושכת את השרשרת הישר, חייבת להיות ישרה, לא רופפת
קשור את השרשרת עם המחצית העליונה של גלגל התנופה האחורי. אם הוא ישר, הוא יכול רק לעסוק בערך 1/4 מעגל. התוצאה של שלב זה היא שהשרשרת מרושתת לחלוטין עם גלגל התנופה הקדמי, השרשרת ישר וחלק מהשרשרת עוסק בחציו העליון של גלגל התנופה האחורי.
3. בשלב זה, החזק את הדוושה ביד והפוך אותה לכיוון ההפוך של הדיווש בעת הרכיבה (אחורה). בשלב זה האופניים ינועו לאחור. מומלץ לבטן להישען על המושב וללכת עם צלע הרכב. במקרה זה, אם הסיבוב הוא פחות משבוע, השרשרת תשתלב עם שתי גלגלי התנוף בו זמנית. רק שתוקנו, תוכלו לעלות על הכביש.
למד להגות
