1. נענע את גל הארכובה למיקום המרכזי המת של הצילינדר 1; בדוק את הסימון בתיק השרשרת ועל גלגל התנופה הקבוע.
.2 התקן את גל זיזים והפליטה על ראש הצילינדר בזווית של עד שמונה תווים בזווית אונה של צילינדר אחד. בקצה האחורי של כל גל זיזים יש אוגן מרובע המאפשר לכלי המיוחד להצמיד את גל הזזים. זווית הרכבה של גל זיזים היא; אוגני שני גלזי הגז יכולים במקביל להיכנס לחריצים של הכלי המיוחד. והמטוס התחתון של הכלי המיוחד שלו סומק עם המישור העליון של ראש הצילינדר.
יש נקודת O על משטח התזמון. כאשר נקודת ה- T ברוטור המגנטו מיושרת עם הסימון שעל מארז המנוע או מכסה המגנט, נקודת ה- O צריכה להיות ישר מול, כלומר מיקום ראש הצילינדר. יש להטות את שני המשטחים הקמורים על גל הזזים כלפי מטה, כלומר שתי זרועות הנדנדה של השסתום צריכות להיות במצב רגוע, ואת גל הארכובה מוזז בעדינות ימינה ושמאלה, כך שחורי הברגים בסביבת התזמון מיושרים. עם חורי הברגים על גל הזזים. פשוט התקן את הברגים. אם המגנטו מסתובב לנקודת T החיובית, נקודת O מיושרת לראש הצילינדר. אם לזרוע נדנדה שסתום יש מרווח רגיל, זה נכון בעיקרון.
