מכונת מוט CG
רכבת השסתום של מנוע המפלט מורכבת מזרוע נדנדה, שסתום, זרוע נדנדה תחתונה וגל זיזים. מנגנון המצלמה נמצא בתוך ארכובה. צורה כזו נקראת OHV, כלומר מנוע פקה תחתון, וזו השוואה. למבנה המקורי היתרונות של מבנה פשוט ואמינות גבוהה. החיסרון הוא שרכבת השסתום הדדית, מסת המכשיר גדולה ואינרציה גבוהה. במהירויות גבוהות מאוד, הקפיצת הקפיצה יוצאת מזרוע הנדנדה בגלל אינרציה ותגרום לרעש מזמזם, ולכן סוג זה של מנוע אינו מתאים להפעלה יחסית גבוהה יחסית
מכונת שרשרת CB
הרכבת שסתום המנוע מורכבת בעיקר משרשרת, מסובך, גל זיזים, נדנדה שסתום, מתאם שרשרת, חרוז שרשרת קטן וכו '. מכונות שרשרת קטנות מקומיות הן בדרך כלל מסוג OHC (גל זיזים תקורה) וכמה DOHC (גל זיזים תקורה כפול) מכיוון שמהירות גל זיזים. חייב להיות 1/2 מגלגל הארכובה, שרשרת התזמון מניע את מסובך המצלמה כדי להשלים את העברת הכוח וההאטה. היתרון של צורה זו הוא שמנגנון חלוקת הגז הוא בעל משקל קטן, אינרציה בריצה נמוכה, מתאים להפעלה במהירות גבוהה יחסית ובעל רעש נמוך.
