זוהי תופעה רגילה, מכיוון שהשרשרת תלבש ותימתח לאחר פרק זמן, השרשרת תשתחרר ויש להתאים את השרשרת בזמן. לאחר ההתאמה, השרשרת לא צריכה לצוף יותר מ- 2.5 ס"מ. כאשר מכוונן את הבורג לראש, אם הוא עדיין זמין, השתמש בחותך השרשרת מנתק את הקטע ומוחלף כאשר השרשרת והגלגל נשחקים.
כאשר המכונית החדשה מועברת במפעל, הרשת מותאמת בחוזקה. כשמשתמשים בשרשרת החדשה היא תתארך, ואין להתאים את השרשרת של המכונית החדשה מייד כשהיא פשוט משמשת. ניתן לבצע את ההתאמה. בתנאים נורמליים, שקית השרשרת החופשית העליונה והתחתונה היא 25 מ"מ. התאמת התחנה האחורית מושכת את השרשרת כדי להגיע לטווח זה. זה לא צריך להיות רופף מדי או הדוק מדי, והוא לא יצמח כל כך מהר בעתיד. ככל שהשרשרת מותאמת יותר, כך היא תגדל מהר יותר, אך גם צריך להיות מסורבל בשרשרת וניתוב של המכונית החדשה, כך שרשרת המכונית החדשה היא בדרך כלל הדוקה כשיוצאת מהמפעל.
