(1) רצוי להתאים את אטימות שרשרת האופנוע ל 15 מ"מ ~ 20 מ"מ בזמן. בדוק תמיד את נושא הכרית ומלא את השומן בזמן. מכיוון שסביבת העבודה של המיסב גרועה, ברגע שהשימון אבד, הנזק עשוי להיות גדול. לאחר שנגרם נזק למיסב, הדבר יגרום להטיה של המסובך האחורי. אם הוא קל, הצד של שרשרת המסובך יילבש, והשרשרת תיפול בקלות.
(2) בעת התאמת השרשרת, בנוסף להתאמת קנה המידה של שרשרת המסגרת, הוא משמש גם כדי לבדוק אם המסובך הקדמי והאחורי והשרשרת נמצאים באותו קו, מכיוון שהמסגרת או המזלג האחורי פגומים. לאחר שהמסגרת או המזלג האחורי נפגעים ומעוותים, התאמת השרשרת בהתאם לקנה המידה שלה תיכנס לאי הבנה. טועה שרשת השרשרת נמצאת באותו קו. למעשה, הקו ליניאריות נהרס, ולכן בדיקה זו חשובה מאוד (התאמה טובה ביותר) הסר את מארז השרשרת) במקרה שהבעיה תימצא יש לתקן אותה מייד, כדי להימנע מהטרחה, להבטיח ששום דבר לא יאבד.
(3) בעת החלפת שרשרת השרשרות, יש לשים לב להחלפת חומרים ומוצרים באיכות טובה (בדרך כלל אביזרי תחנת תיקון מיוחדים הם רשמיים יותר), מה שיכול להאריך את חיי השירות שלה. אל תקנו מוצרים זולים, במיוחד את המוצרים שאינם תואמים של דיסקי השיניים. אם תקנו אותם, תגלו שהשרשרת פתאום רופפת ומשוחררת, וההשלכות בלתי צפויות.
(4) יש לנקות באופן קבוע את השרשרת ואת דיסק השיניים, להוסיף שומנים בזמן, להוסיף גשם ושלג ודרכים בוציות ולחזק את תחזוקת השרשרת ודיסק השיניים. רק בדרך זו ניתן להאריך את חיי השירות של דיסק השיניים השרשרת.
