(1) התאמת ההידוק של שרשרת האופנוע כדי לשמור על 15mm ~ 20mm מתאים בזמן, לעתים קרובות לבדוק את החוצץ נושאת על הזמן להוסיף שומן, כי סביבת העבודה נושאת הוא גרוע יותר, פעם איבוד סיכה, הנזק עלול להיות עצום, נושאות פגום פעם אחת, יגרום האחורי להטות צלחת ההילוכים, אור, צלחת השן שרשרת בצד ללבוש, כבד, קל לגרום שרשרת ליפול.
2) להתאים את השרשרת, בנוסף שרשרת המסגרת מותאם כדי להתאים את הכיול, גם החלת תצפית העין לפני ואחרי הדיסק שיניים ואת השרשרת היא באותו קו, כי המסגרת או המזלג האחורי אם נגרם נזק. המסגרת או המזלג האחורי פגום לאחר דפורמציה, ולאחר מכן להתאים את שרשרת קנה המידה ייכנס אי הבנה, בטעות לחשוב כי שרשרת הדיסק שיניים באותו קו ישר, למעשה, הליניאריות נהרסה, כך לבדוק זה מאוד חשוב (רצוי להסיר את תיבת השרשרת), במקרה הבעיה צריך להיות מתוקן מיד, פטור מצרות, כדי להבטיח חסיני אש.
(3) החלף את מגש שרשרת השן חייב לשים לב להחלפת טוב חומרים באיכות מעולה מלאכה מוצרים (תחזוקה מיוחדת תחזוקה מיוחדת ריהוט רשמי יותר), כך יכול להאריך את חיי השירות שלהם. לא צריך זול לקנות מוצרים לא מתאימים, במיוחד שיניים שיניים מוצרים ללא כשירות, אקסצנטרי איבד יותר מאשר בפארק, פעם רכשה תחליף, ימצאו את שרשרת פתאום רופף חזק, התוצאה קשה חומר.
(4) רגיל לבדוק את המזלג האחורי שרוול גומי שרוול עם גלגלת המזלג פירורי תיאום פיר, בגלל הדרישות של המזלג האחורי ואת המסגרת של שחרור ססגוני של קפדני, ואת גמישות התנועה העליון והתחתון, רק בדרך זו כדי להבטיח כי המזלג האחורי ואת המסגרת לא יכול רק טופס אחד ולא להשפיע על אפקט בולם זעזועים. המזלג האחורי ואת המסגרת של החיבור מושגת באמצעות גלגל, באותו זמן עם שרוול גומי כרית, בגלל הנוכחי איכות המוצר כרית המקומי אינו יציב מאוד, ולכן הוא נוטה במיוחד לתופעה רופפת. האתר המשותף לאחר התחלה רופפת, אופנוע או האצה של הגלגלים האחוריים בשרשרת יופנו, עקירה של גודל הכרית לפי מידת הנזק. במקביל, הגלגלים האחוריים יש דחיית תנועה ברורה. זוהי אחת הסיבות החשובות גרימת נזק של דיסק השן שרשרת. יש לבדוק יותר ולשים לב.